পাকশী রেলওয়ের ব্যবস্থাপক অসীম কুমার জানান, সকাল সোয়া ৮টার দিকে উদ্ধারকারী ট্রেন ঘটনাস্থলে পৌঁছায়। ৯টার দিকে ইঞ্জিনটি তোলা হয়। লাইনটি ঠিক করার পর ট্রেন চলাচল শুরু হয়।
তিনি আরো জানান, এক লাইন থেকে অন্য লাইনে যাওয়ার সংযোগস্থলে ত্রুটির কারণে ইঞ্জিনটি লাইনচ্যুত হয়েছিল।
এ ঘটনায় পশ্চিমাঞ্চলীয় রেলওয়ে বিভাগের ৪ সদস্যবিশিষ্ট তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়েছে। তদন্ত কমিটির প্রধান হলেন- রেলওয়ে বিভাগীয় পরিবহন কর্মকর্তা শওকত জামিল মোহসিন, বিভাগীয় প্রকৌশলী কামরুজ্জামান, আসাদুল হক ও শহিদুল ইসলাম। কমিটিকে তিন কর্মদিবসের মধ্যে প্রতিবেদন দাখিল করতে বলা হয়েছে।
এর আগে সকালে উল্লাপাড়া রেলওয়ে স্টেশনমাস্টার মো. সামসুল আলম জানান, ভারত থেকে আসা পাথরবোঝাই মালবাহী ট্রেনের ইঞ্জিনের পয়েন্ট সেটিংয়ে (এক লাইন থেকে অন্য লাইনে যাওয়ার সংযোগস্থল) ভুল হওয়ায় ছয়টি চাকা লাইনচ্যুত হয়। এতে ১ ও ২ নম্বর লাইনটি বন্ধ হয়ে গেছে। ঢাকার সঙ্গে উত্তরাঞ্চলের ১৬ জেলা এবং খুলনা, যশোর, কুষ্টিয়া ও চুয়াডাঙ্গার সব ধরনের ট্রেন চলাচল বন্ধ হয়ে যায়। পদ্মা, রংপুর, একতা, নীলসাগরসহ ছয়টি আন্তনগর ট্রেন বিভিন্ন জায়গায় আটকা পড়ে। যাত্রীরা দুর্ভোগে পড়েন।
